Главная | Выпуск автомобилей на линию требования

Выпуск автомобилей на линию требования


При выезде из пункта в начале движения проверяется стояночная тормозная система.

Порядок выпуска автотранспортных средств на линию

Затем в осмотровой яме производится осмотр на предмет герметичности гидравлических тормозов и прослушивание при нажатой педали тормоза пневматических тормозов.

Суммарный люфт в рулевом управлении замеряется на неподвижном автомобиле люфтомером, фиксирующих угол поворота рулевого колеса и начало поворота управляемых колес. Люфт в соединениях рычагов поворотных цапф и шарнирах рулевых тяг по ГОСТу не допускается проверяется визуально из осмотровой канавы путем поворотов руля в стороны до появления нагрузки. Также из осмотровой ямы проверяется взаимное перемещение деталей рулевого привода, крепление деталей и узлов рулевого механизма.

Выпуск автомобилей на линию

Выпуск автотранспорта на линию производится, если транспортное средство прошло проверку в пункте технического контроля и признано исправным. Выпуск транспортного средства на линию без отметки о прохождении предрейсового контроля и подписи контролера не допускается.

Удивительно, но факт! В соответствии со статьей 20 закона о безопасности дорожного движения, юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом субъекты транспортной деятельности , должны организовывать и проводить предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств.

Субъект транспортной деятельности должен вести учет прохождения предрейсового контроля. Журнал регистрации результатов предрейсового контроля должен содержать следующие реквизиты: Предрейсовый контроль проводится до выезда транспортного средства с места его постоянной стоянки.

Так что проводить проверки автомобиля нужно там, где он находится на стоянке. Контролер должен соответствовать профессиональным и квалификационным требованиям к работникам юрлиц и ИП, осуществляющих перевозки указанными видами транспорта. Определен перечень систем, устройств, механизмов, агрегатов, приборов, узлов и деталей, которые должны быть проверены. Если неисправности не выявлены, в путевом листе ставится отметка о прохождении предрейсового контроля с указанием фамилии и инициалов контролера, даты и времени его проведения.

Автомеханик-контролер осуществляющий предрейсовый осмотр также обязан, перед выпуском на линию транспортного средства проверить следующее: Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых к работникам, — влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере 20 рублей; на юридических лиц — рублей.

Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере 3 рублей; на должностных лиц — 5 рублей; на юридических лиц — 30 рублей. Если сотрудник является штатной единицей, то с ним должен быть заключен трудовой договор. Важно В трудовом договоре с механиком могут быть отражены все функции, содержащиеся в его должностной инструкции, в том числе функции по выпуску автомобилей на линию и приеме с линии, в соответствии с Порядком выпуска автомобилей на линию.

Приказом определяется закрытый перечень систем, устройств, механизмов, агрегатов, приборов, узлов и деталей, которые должны быть проверены. И если неисправности не будут выявлены, в путевом листе ставится отметка о прохождении предрейсового контроля с указанием фамилии и инициалов контролера, даты и времени его проведения.

А при отсутствии такой отметки выпуск транспортного средства на линию будет невозможен. Внимание Вместе с тем, квалификационными требованиями для должности водителя не предусмотрено проведение технического осмотра транспортных средств квалификационный справочник должностей, утвержденный постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20 февраля г.

Законодательство обязывает водителей только проходить предрейсовые медицинские осмотры п. На практике сотрудниками, которые проводят технический осмотр транспортных средств, являются механики, в должностные обязанности которых, в частности, входит техническое обслуживание оборудования и которые должны иметь высшее или среднее профессиональное техническое образование квалификационный справочник должностей, утвержденный постановлением Минтруда России от 21 августа г.

Кто может проводить предрейсовый технический осмотр?

Контролер технического состояния автотранспортных средств должен знать: В соответствии со статьей 20 закона о безопасности дорожного движения. Цель — не допустить выпуск на линию неисправного транспорта. Должностная инструкция механика-диспетчера по выпуску автотранспорта На должность Механика-диспетчера по выпуску автотранспорта принимается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 1 года или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет.

В случае, если Вы по каким-либо причинам не получите оплаченные документы, просим написать по адресу: Мы оперативно направим документы на Вашу эл.

Вы можете за 5 мин. Предлагаемый образец содержит необходимую информацию, которая должна быть документально зафиксирована в соответствии с требованиями обеспечения технического состояния автомобилей, в целях недопущения их к эксплуатации при наличии неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения.

В соответствии со ст. Внесение информации о контроле технического состояния Дата и время проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства проставляются контролером технического состояния автотранспортных средств или контролером технического состояния городского наземного электрического транспорта, проводившим соответствующий контроль, и заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов.

До 26 февраля года порядок заполнения путевого листа не содержал никакой информации по поводу внесения информации о предрейсовом контроле технического состояния транспортного средства.

Каждое должностное лицо подписывает путевой лист в соответствующих графах. Механик проверяет автомобиль последним, и после его проверки транспортное средство ТС может выезжать на линию, поэтому он должен убедиться не только в исправности автомобиля, но и в наличии допусков ТС к работе со стороны диспетчера и медика.

В отдельных случаях допускается совмещение обязанностей диспетчера и механика-контролера одним должностным лицом. На должность механика-контролера в отдельных случаях — механика-диспетчера по выпуску автотранспорта принимается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 1 года или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет.

В частности, контроль осуществляется контролером до выезда транспорта с места его постоянной стоянки.

Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств Напоминаем, что Новый порядок устанавливает требования к организациям по проведению предрейсового контроля технического состояния автотранспортных средств. Важно Это необходимо для того, чтобы исключить выпуск на линию неисправных автотранспортных средств.

Удивительно, но факт! N "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 8 октября г.

За нарушение данного законодательства водителям и организациям грозит серьезная ответственность. Новый порядок заполнения путевых листов с 26 февраля года Кстати, новый порядок предрейсовых осмотров транспортных средств теперь предусматривает ответственность не только организаций, которые выпустили на линию неисправные автотранспортные средства.

Должностная инструкция механика на автомобиле не должно быть следов повреждений, имеющих признаки участия в ДТП, если таковые не зарегистрированы ранее; проверяется исправность замков дверей кабины, бортов, пробок топливных баков и горловин цистерн; проверяется отсутствие внесения в транспортное средство конструктивных изменений в нарушение законодательства например, незаконная установка газового оборудования, дополнительного топливного бака, световых приборов и т.

Требования к выпуску автомобилей на линию Каждый работодатель, имеющий на балансе автотранспорт, независимо от того, оказывает ли он транспортные услуги или применяет ТС для своих производственных нужд, обязан проводить контроль автотранспорта и предрейсовый медосмотр. Предрейсовый контроль транспортного средства вправе проводить само предприятие.

Удивительно, но факт! Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство, [2].

Никаких сторонних организаций нанимать не нужно. Поэтому механик по ремонту ТС может пройти профпереподготовку и проводить ежедневный техконтроль. Нельзя назначить одного сотрудника одновременно ответственным за БДД и контролером ТС, потому что первый проверяет работу второго. Нельзя одновременно проверять и быть исполнителем по проверке. Как провести инструктаж по безопасности дорожного движения Порядок выпуска автотранспорта на линию До того, как автомобиль выдадут в эксплуатацию, он должен пройти техобслуживание.

Сделать это можно после возвращения из рейса или перед рейсом.

Удивительно, но факт! Так что у автомехаников, как мы видим, теперь будет личная ответственность за выпуск автомобилей на линию.

Персонал проводит уборку в машине, протираются фары, подфарники, габаритные огни, поворотники, номерной знак. Проверяют состояние кузова и рамы, отсутствие под местом стоянки подтеков топлива, масла, тосола, а также уровень масел, жидкости для омывания стекла, ГСМ в топливном баке.

Зимой проверяют работу печки и обдува стекла. Транспортное средство перед выездом на линию осматривает механик-контролер в присутствии водителя. Если обнаружены неисправности, перечисленные в Постановлении Правительства от В ходе КТС последовательно проверяются: Надежность работы ручного тормоза на уклоне с углом в зависимости от марки ТС и его нагрузки. Рулевое управление, наличия люфта, резьбового соединения, функционирование гидроусилителя руля.

Удивительно, но факт! Затем в документе должны быть указаны ФИО механика и проставлена его подпись.

Чистота и исправность внешних световых приборов. Исправность стеклоочистителей, износ щеток. Стеклоомывающая жидкость должна быть сертифицированной, нельзя использовать несертифицированные средства, это вредит здоровью водителя. Комплектация шин по сезону.

Удивительно, но факт! Механик проверяет автомобиль последним, и после его проверки транспортное средство ТС может выезжать на линию, поэтому он должен убедиться не только в исправности автомобиля, но и в наличии допусков ТС к работе со стороны диспетчера и медика.

Достаточная глубина протекторов определяется специальным индикатором. Саму механизацию надо сдавать?

Механик по выпуску автомобилей на линию – требования к образованию

Я взял у директора Газель отвезти картошки матери в деревню Машина одна на предприятии. И кури нормативную базу. До 21 декабря обязанность по предрейсовым только у перевозчиков. С 21 декабря года в соответствии с Федеральным законом от Некоторые считают, что раз мужик в форме, то лучше испугаться и всё выполнить. Так могут и к цвету трусов доковыряться.

Удивительно, но факт! Рекомендую этот вопрос уточнить в организации, занимающейся обучением контролеров.



Читайте также:

  • Сколько длится дело о разделе имущества
  • Сроки оплаты штрафа при лишении водительских прав
  • Образцы о признании договора ипотеки недействительным
  • Понятие виды индивидуальных трудовых споров
  • Консультация юриста